CIB干冰&湿冰清洗设备在轨道交通上的应用

党的十八大以来，高速铁路新增投产、复线率、电化率均位居世界首位，高铁成为代表“中国创造”和“中国制造”的一张名片。

在高铁需求量和规模越来越大的今天，清洗技术的升级转型显得愈发迫切。人工清洗效率低下、效果难以统一、劳动强度大；化学清洗又存在高污染，因此寻找新的替代清洗方式成为高铁制造企业的重要任务。

CIB干冰&湿冰清洗作为工业清洗的新兴方式开始在国内崭露头角，其具有清洗干净、效率高、非接触、绿色环保等优点，应用范围涉及除锈、去除氧化膜、脱漆、去油污、除胶、去镀层涂层等，在高端设备制造领域应用广泛。

CIB干冰&湿冰清洗在轨道交通上的主要应用为转向架、液压系统、作业装置、走行传动系统、发动机间、散热器、铁路轮毂、铁路绝缘子、电机及其电控系统、火车轨道、清洗车身、空调箱、底盘、轮对等轨道交通工具及配件等顽固油泥、油渍进行清洗。
 

案例一：高铁动车转向架油污CIB干冰&湿冰清洗

为保证动车组安全可靠地运行，动车组转向架构架需要全面清洗干净，但由于动车组转向架构架的质量重且结构复杂，传统的动车组转向架构架清洗工作，为高压水洗方式，通过借助化学清洗剂加机械钢丝刷进行清洗，需要用量大量的自来水，水中加入清洗济，清洗时产生形成大量的污水，污垢混合物对环境影响很大，对污水的处理难度大。

传统清洗需拆卸、降温、清洗、重新组装转向架，工序繁琐；CIB干冰&湿冰清洗无需拆卸设备，有效清洁转向架角落、缝隙、死角；无污染、无残留、绿色环保；对转向架无损伤，延长使用寿命，CIB干冰&湿冰清洗避免了二次污染，无毒无味无残留，提高清洗效率，保障设备精度。
 

案例二：轨道交通机车底部轮和电机及其电控系统设备CIB干冰&湿冰清洗

机车长期高速行驶，位于机车底部轮对会沉积大量的粉尘硬垢，铁屑，还有少量的润滑油脂、锈迹等污垢，车辆轮对是列车运行的重要部件，轮对是保证列车在钢轨上的运行和转向，承受来自列车的全部静、动载荷，并传递给钢轨，轮对是决定列车行驶安全最关键的控制点之一。因此，在火车的检修过程中，对轮对的检修清洁的要求也极为严格。

一般来说，手工清洗轮对需要很长时间。CIB干冰&湿冰不再需要拆卸就可以进行清洁，且在短时间内去可除沉积大量的粉尘硬垢、铁屑，避免传统清洗方式造成的质量低和划伤率高的情况。CIB干冰&湿冰清洗可以减少或降低溶剂的使用；改善工作人员的安全；减少清洗停工期、降低成本、提高清洗效率。

高铁在使用过程中，电机及其电控系统设备上会附着油污、灰尘、碳粉、水分、绒絮。加上空气中的湿气，这样就会造成设备短路或者损坏。目前清洗线电子线路的方式是以碳氢清洗剂以及化学药水（水基清洗）为主；这些清洗方式不仅容易造成线路板腐蚀，还需要进行烘干处理，增加了清洗成本。

CIB干冰&湿冰清洗电机、电气设备不需要拆解线路板，干式除污，不会引起短路、漏电，不会造成产品的磨损，也不会产生二次清洗的污染，降低了清洗的成本，提高了清洗效率。CIB干冰&湿冰可减少了外部设备及其基础设备的维修成本；干冰清洗是非研磨清洗，保持电机、电气设备的完整。

在高铁需求量和规模越来越大的今天，清洗技术的升级转型显得愈发迫切。人工清洗效率低下、效果难以统一、劳动强度大；化学清洗又存在高污染，因此寻找新的替代清洗方式成为高铁制造企业的重要任务。

CIB干冰&湿冰作为工业清洗的新兴方式开始在国内崭露头角，其具有清洗干净、效率高、非接触、绿色环保等优点，应用范围涉及除锈、去除氧化膜、脱漆、去油污、除胶、去镀层涂层等，在高端设备制造领域应用广泛。

案例三：动车高铁空调机组灰垢清洗

经过长期的使用，空调箱和铝翅片表面会结有油污、粉尘等污垢，影响换热效率、通风量、且空气中细菌会增多。影响散热器的散热，增加空调运行的负荷。因此需要对铝翅片表面清洗以保证其散热效果，以免影响空调正常散热，正常运行。

干冰清洗作为柔性清洗，清洗空调箱，环保无污染，污物会随气流清除掉，干冰会升华挥发，不产生二次污染物，不会损坏被清洗物。在相同的负压条件下，增加了通风面积和进风量，干燥、无磨损、不需要拆卸、在线清洗，省去拆卸安装机器时间和成本，省时高效。

案例四：轨道交通轨道CIB干冰&湿冰清洗

案例五：列车绝缘子清洗

绝缘子是一种特殊的绝缘控件，能够在架空输电线路中起到重要作用。由于环境污染，污闪事故时有发生。目前，经常使用干布、湿布、蘸汽油的布（或肥皂水浸泡的布）对绝缘子进行清洗。
CIB的湿冰清洗可以用于清洗绝缘子，有效避免污闪事件，并且使用成本低。